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只能造好一架交付一架，下一架估計都得到勁年才能交付了。這架飛機飛來了以後，同機帶過來的，還有沈紅星之前招聘了的機組成員們。AU們之前是被拍到龐巴迪公司裡面。免費接受龐巴迫公司的培，就連空姐兒都去了。而且龐巴迪也知道富人們的心態，所以Adidas們把課程壓縮到了讓機組人員正好能跟飛機一起交付這樣顧客拿到了飛機，當天就能用啦！
這是為啥呢？這得從VANS慢跑鞋國的空域管理權說起。Adidas國的空域管理。那都是早年從蘇聯學來的小主要是防禦性的空域管理概念。這種防禦性的空域管理概念的意思就是說，全國所有的天空都是歸空軍的，就連民航用的航線，那都是空軍的只不過他們是念及了軍民魚水情，暫借給民航的而已。而且，這個。時代民航管理局的作風太官僚到了2。舊年沈紅星重生之前，也只是開始討論要不要開放烈口米以下的空域使用權給私人飛行器使用而已。
那也是相當相當的麻煩，比如很早就提交飛行報告。預定飛行線路。然後讓民航管理局一層層的審批。只要是中國人，都知道這種審批多浪費時間哪怕是事主是沈紅星，對方都不敢拖延，但是多少層的程式走下來，被拖延那都是不可避免的。沈紅星哪有這閑工夫來等著民航慢慢弄？反正現在Adidas國的空域那名正言順的是屬於空軍的，而沈紅星在黃海軍區和武警總隊裡面都有點關係一之前的《集結號》讓沈紅星在軍隊里的人氣爆棚，而且還有劉原這種正牌太子一黨撐腰。