engine carbon cleaning machine 人类两大末日危机
人类两大末日危机 ,hydrogen generator hho 什么是发动机积碳，一般汽车需不需要做;http://www.ckkar.com/UploadFile/image/20160712/20160712152175277527.jpg
世界性流行病
可能导致末日的疾病有几个特点，一个是无法治愈（像埃博拉病毒），二是强致命性（如狂犬病），三是强烈的传染性（如感冒），四是潜伏期非常长（比如艾滋病）。如果这些特点都集中在了某一种病毒身上，那么对人类的打击必然是灾难性的，将会导致巨大伤亡。虽然医学研究有了很大的进步，可是现代社会的人员流动和密集性很容易导致病毒快速扩散。
而令科学家和政府监管机构越来越担心的是，抗生素在各级医院和农林畜牧业中广泛的使用可能导致多类型“超级细菌”的崛起。“超级细菌”是指对多种抗生素产生了抗药性的细菌，传统药物的治疗对它们无效，人类如感染此类细菌后唯有等待死亡或期待自愈。如果集中了末日疾病的“超级细菌”崛起，很显然对人类的毁灭是致命性的。
2016年5月26日，美国卫生官员报告称，美国发现首例对所有已知抗生素有抵抗力的细菌感染病例，如果这种无敌细菌传播，可能造成日常感染的严重危险。这种“超级细菌”是在宾夕法尼亚州一名49岁女性的尿液中发现的，这名女性在之前的5个月内没有外出旅行史。美国疾病控制和预防中心主任托马斯·弗里登说，她的病不大可能感染自其他国家。美国哈佛医学院微生物学家盖尔·卡斯尔警告：“这是危险情况。我们可以推测，它可能会迅速传播。如果防护不当，甚至可能在医院传播。”另外，强耐药细菌从动物传播至人，也是主要忧患。
而对于如何面对正在不断增加的抗药性病菌种类呢？很多国家和科学家仍旧束手无策。世界卫生组织（WHO）早在2011年就提出全球对抗细菌耐药性的口号：今天不采取行动，明天就无药可用。同时，其就“抗菌素耐药性”向世界发出警告：必须高度重视抗菌素耐药性的蔓延，必须立刻严格管理抗菌素的使用。“超级细菌”的诞生与由此可能产生的“世界性流行病危机”，与抗生素的广泛使用或滥用所导致的细菌耐药性密切相关。
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环境崩溃
各个版本的世界末日中基本都含有不可挽回的巨大自然灾难。实际上，灾难可能是由人类自己引起的。全面的环境崩溃继而带来海洋变暖、毒化，某些物种将处于极端濒危状态，甚至还会让整个地球变成一个几乎不可居住的世界。
据美联社报道，联合国政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change）表示，全球变暖让粮食危机愈加严重，满足全球粮食需求也变得更加困难和昂贵。报告指出，虽然人们一般认为高气温和二氧化碳有利于植物的生长，但是人类活动导致的全球变暖的整体作用却是，它将会降低粮食产量。帕乔里和菲尔德指出，气候变化就像是一个阻碍农业发展的障碍物,carbon cleaning system for cars 我们，还能让他们等多久，一些地区的粮食产量增长速度已经从每年2%下降到了1%，有些地区的增长速度甚至为零。帕乔里称，南欧和美国的干旱“对于农业而言堪称是彻头彻尾的灾难。”富裕国家或许还能维持食物供给，但像非洲南部这样的地方则绝无可能。“许多人将不得不背井离乡，甚至死于饥馑。”受到影响的不仅仅是地面作物，帕乔里表示，随着海水的温度升高、酸度增加，鱼类的生存地也会被改变；未来，捕鱼或许会变得更难，而渔民的日子将会更加艰难。
而众所周知，全球变暖会导致海平面上升，那意味着占人类总数40%以上的沿海居民生活变得动荡，热带太平洋地区的降水量会翻两番，美洲降水量会减少三分之一，澳大利亚、地中海、非洲南部和亚马逊部分地区降水量会减半。美国科学家Allen表示，不止是热带雨林系统会崩溃，整个地球生态系统都面临崩溃的危险，大量物种将会因为全球变暖而灭绝，而最终，人类也毫无幸免的可能。“如果想避免这一情况的发生，减少碳排放已经刻不容缓。如果碳排放仍然以今天的速度上升，我们最终将能够在地表和充满二氧化碳的大气层间制造一个正反馈循环(positive feedback loop)。”Allen说。
该效应会导致大气层内温度急剧上升，海水大量蒸发。“无论戈尔的全球变暖到底是不是骗局，北极地区的苔原和冻土层确实在融化，而这些生物量也确实会排放大量二氧化碳。另外，海水酸化也会导致下游生态灾难，比如大规模生物灭绝，而这些最终都会影响到人类。很多人出于不同的原因都拒绝承认全球变暖的发生，不过威胁是存在的。”Allen表示。
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据调查，汽车工作时，主要靠火花塞点燃油料，然后燃烧产生动力。在点火之前，气缸会吸入油料汽与空气的混合物，而空气中含有氮气，氮气在电击的作用下，会产生一氧化氮，一氧化氮在气缸内或被排出到空气中时会与氧气发生反应，产生二氧化氮。二氧化氮会造成大气酸性物质增加，更容易造成酸雨。此外汽车油料主要是烃类有机物，在气缸内高热量的环境下，有一部分燃烧不彻底，并且在热量的催化下分解成小分子的烃类气体，被排放到空气中，也会对空气造成一定程度的污染。
庆幸的是，各国已经认识到了这一问题的严重性，并已开始努力解决这一问题。在中国、加拿大、新加坡、马兰西亚等地用一种纳米除碳机来解决汽车排放量超标的问题,carbon cleaning system 长沙卡特尔环保科技有限公司。“如果汽车排碳量占全球排碳量的60%，那么这种纳米除碳机能够将它降低80%。”新加坡环保局局长说，“我们打算将这种纳米除碳机大量用于市场，以期待能对世界碳排放量做出贡献。”
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